小物ケースの中身が迷子にならないように

シンカーを入れているケースですが

細かいパーツがいつの間にか違う箇所へ行って

行方不明になっていることが多々あります。

赤○のネイルシンカーは、すぐに迷子…。

そこで、パーツが迷子にならないように

仕切板に重なるように、ゴムをケースに貼りつけてみました。






蓋を絞めた状態で、油性マジックで

仕切板と重なる位置に罫書いていきます。

1mmほどのゴム板を、細長くカッターで切ります。

長さを確認してから、蓋に貼りつけます。

貼りつけににはセメダインを使用しました。

爪楊枝の先で、付けすぎないように

蓋に塗って、ゴムを貼りつけます。

横方向を貼り終えたら

今度は、面倒な縦方向。。。

仕切板の長さに、切って貼りつけます。

ピンセットを使うとやりやすいです。

しばらく、乾燥させます。

完成です。

ケースの性能によると思いますが

私が使用しているケース（MEIHO社製SFCシリーズ）は

ケース自体が、フライ用とメーカーが記載しているので

それほど仕切板の精度がゆるいのかもしれません。





次回の釣行で、迷子になっていないことを願います。

2019/06/14 霞水系 ～流れの影響が無いポイント探し～

2019/06/14 霞水系 ～流れの影響が無いポイント探し～



4:00頃に自宅を出発。

すでに明るくなりつつあります。。。




6:00前に霞水系へ到着。




朝の気温は18度ほど。

本日の天候は晴れ。

釣り日和です。




最初に選んだポイントは

今まで近くは車で通りますが

いつも通過していた場所。




本日は、いつもの北利根川下流にある

常陸利根川河口の水門が開放されているとの情報があり

流れがあると釣れないし、釣りにくいので

いつも最初に行く北利根川を避けたポイントになりました。




ほほ初めてのポイントで

様子がわからない水路。。。




岸際に生えている水草周りを

OSP ドライブクローラーのノーシンカーで

ゆっくり落としていきます。




何も反応がないまま

今度は、橋桁まわりに落としていくと

ラインが走り出しました。




06:29
OSPドライブクローラー
ノーシンカー

安心の1本目をゲット。




同じように付近を撃ちますが

反応がないので移動します。




移動した先は、結構な有名な水路。




先行者が何名かいたので

端っこのほうでやってみますが無反応。。。




お昼まで、水門が開いているので

流れの影響がない場所を、考えてみます。




1つ浮かんだのが、ワンド上になっている場所。




流れの影響はないようですが

風を受けてザバザバの状態。




水門があったので

ヘビダンをゆっくり中に入れてみます。




すると。




コンッ！




フッキングすると

なかなかの引きのバスです。

08:35
OSP ドライブシュリンプ
ヘビダン

無事にランディングすると

頭がメチャクチャでかい。




50upか？




メジャーで計測すると45cm。

頭は50upを思わせる大きさでしたが

長さはもう少しでした。




その後、同じ場所で粘りますが

無反応なので移動します。




どこに行こうか。

流れがない場所の引き出しがない…。




そんなわけで、いつもの北利根川へ向かいます。




やっぱり流れてます。

ヘビダンが下流方向へ流されます。




我慢しながらやり続けますが

そのまま午前の部が終了。




昼食後、お昼寝タイムですが

仕事の電話が入り、お昼寝不足ぎみです。




水門開放は午前中で終了するはずなので

午後は、北利根川で粘ってみます。




玉ねぎが続く箇所に

ネコリグを撃ちつづけます。




すると。。。




13:46
北利根川
OSPドライブクローラー

その後も玉ねぎを撃ちつづけ

2バラシ…。




1本は水面まで上げたのですが

フックオフしてしまいました。




その後は、周辺をうろうろ。




しかし、バスからの反応はありませんでした。




港に行ってみると、大会が行われるのか

表彰台ステージ用のトラックが！

今回は、ほぼ初めての場所でも釣れたので

引き出しが増えた釣行でした。




ちなみに翌日（6/15）も、うろうろしたのですが

10:30頃から、強風と雨に耐えきれず。。。




早めの帰宅となりました。